Tänk på livet i vattnet!
Har du funderat på var avgaserna från din båts utombordsmotor tar vägen? Det mesta går upp i luften, men en del hamnar i vattnet som vätskedroppar. Där kan de ställa till med mycket elände för fiskarna, som blödningar och hjärtfel. Om du tankar med alkylatbensin, den renaste formen av bensin, hjälper du till att skona både miljön och dig själv.
Aspen alkylatbränsle & miljön
Skulle du vilja dricka insjövatten där fritidsbåtar frekvent åker runt
och släpper ut sina avgaser? Nej, troligtvis inte. Ibland ser man en
blänkande hinna i alla regnbågens färger på vattnet och det inbjuder
inte direkt till att ta vattnet i munnen.
Det är oljan, som lägger sig som ett skikt på vattenytan. Även om
det inte syns, så finns det också skadliga ämnen i vattnet, som
härstammar från båttrafiken. Enligt experiment som utförts av
forskargrupper i Tyskland och Schweiz medför utsläppen från en 20
hästkrafters 2-taktsmotor, som körts en timme, att elvatusen kubikmeter
vatten blir odrickbart.
444 000
privatägda motorbåtar.
I Sverige finns enligt Sweboat (Båtbranschens riksförbund) 444 000
privatägda motorbåtar. Nästan hälften av dem drivs med 2-takts
utombordsmotorer av traditionell typ, som har en låg verkningsgrad. De
är alltså inte så effektiva på att förbränna bensin och tillsammans med
avgaserna kan så mycket som 20 ¬– 30 % av bensinen följa med som så
kallad spolförlust. Flera studier har visat att avgasvatten, det vill
säga vatten som en motor har körts i, påverkar fiskarna negativt. En
enda liter bensin rakt ut i vattnet kan få som följd att femtusen
kubikmeter vatten blir toxiskt för fiskarna. I avgaser
från standardbensin finns bland annat polycykliska aromatiska kolväten
(PAH), som är mycket skadliga för fiskar och andra vattenlevande
organismer. Effekten av exponering kan bli genetiska defekter,
blödningar, missbildningar, hjärtfel och vid höga halter ökad dödlighet. Eftersom 4-taktsmotorer har en mycket effektivare förbränning av
bensinen, är de att föredra framför de enklare 2-taktsmotorerna. Idag
tillverkas 4-taktsmotorer ända ner till tre, fyra hästkrafter, så de är
ett alternativ även för små motorbåtar. På sikt kommer de effektivare
4-takts-motorerna att ta över allt mer, men utvecklingen går inte så
snabbt.
Ännu viktigare för miljön
Något som är ännu viktigare för miljön än valet av motor
är faktiskt valet av bensin, vilket har visats i ett examensarbete från
Chalmers. Så om du kör din 2-takts-motor med alkylatbensin är du
snällare mot miljön, än om du kör din 4-taktsmotor på vanlig bensin. Att
tanka 4-takts-motorn med alkylatbensin är naturligtvis också bra. Att
motorn mår bättre med alkylatbensin i tankarna jämfört med vanlig
bensin, gör ju inte saken sämre. Enligt statistik (2004) var det endast 6
% av de 32 500 kubikmeter bensin, som fritidsbåtarna förbrukade, som
var alkylatbensin – en procentsiffra som går att förbättra! Något att
ta med sig ut i Sommar-Sverige!
|
